Perestilka dēļu grīdas. Perestilayut grīdas, ja dēļi ir novalkāti, krekinga, plaisas parādījās starp dēļiem vai kāds no valdes flex kad ejat uz grīdas. Ja kuģa "go" (ti, flex, staigājot par to), tas nozīmē, ka apaļkoku grēdas ar tiem pārāk bieži. Lai novērstu šo trūkumu laikā, perestilki grīdas vienā vai vairākās tās vietas (iespējams visu platību no dzimuma) pievienot jaunas sijas (vecs, bet atstājot spēkā), vai pāreja vecās sijas, samazinot attālumu starp tiem un papildinot iztrūkstošos ones.
Kad redzat atšķirības starp grīdas dēļi nepieciešams vai nu perestelit vēlreiz, saliedējot blīvāks dēļi, vai rallija dažos apgabalos, un starp tām, lai ievietotu jaunā valde vēlamo, stiprinot nagus un pristragivaya līdzvērtīgi veco grīdas dēļi. Nodilumu grīdas dēļi nepieciešams pabeigt savu perestilki. Tajā pašā laikā, lai sasniegtu tīras un gludas grīdas virsmas, var, kad tie vecā kuģa aizmugurē, kas (iepriekš vystrogav tiem).
Pilnīgu vai daļēju perestilku sekss sākas ar to, ka visi dēļi zīmi, tad asaru pie grīdlīstes un kārtībā. Noņemt naglas no dēļiem, dēļi atkal pristragivayut, pārbaudīt stāvokli lag. Bojāto, stipri sašķeltās, ļodzīgs logs būtu jāaizstāj ar jauniem. Mēs pievienojam ķīļi ar kuģa nav ieteicama, jo laika gaitā tie ir ņemti mazinās grīdas kļūst nestabils vēlreiz. Īpašos gadījumos ir ķīļi, kas apstādīta starp sijām un dēļiem, vēl noteikti ar naglām.
Dažreiz laikā perestilki vecās plāksnes ir aizvietoti ar jauniem, kas atšķiras no veco biezumā. Ja maināt biezākai dēļu aizmugurē ir samazināt šajā vietā, kas veido starpību, tad pēc ar ko viņi gulēja vienā līmenī ar veco. Uz augšu groza dēļ (kā jāsaskaņo un jāpastiprina gulšņus) laiž darbā bez stiprinājumiem, pārbaudīt, cik cieši tās atrodas blakus viena otrai, un pavirši, saliedējot ar skavām.
|
|